🔎 En resumen
- Live-aboard 2 días desde Puerto Aventuras: día 1 al norte + cruce (atraque Maroma → Chankanaab → pernocta Cozumel), día 2 arrecife (drift Palancar snorkel/buceo → arrecife sur → regreso).
- Tiempo total en agua ~22–26 horas; distancia recorrida ~70 km (38 NM). Estándar para cruceros 50–65 pies y catamaranes chicos.
- Pernocta en muelle de Cozumel (Puerto de Abrigo / Marina Caleta) — pre-acordado, slip ~$150–250 USD más pump-out, agua, electricidad.
- Sólo despacho doméstico (no aduana) — ambos puertos son mexicanos; los despachos en Capitanía SEMAR a ambos lados son obligatorios.
- Mejor ventana dic–abril; precios para 6–10 pasajeros en yate 55 pies típicamente $6,800–11,500 USD todo incluido los 2 días.
- Checklist previo: provisiones, plan de mareo 2 noches, papeleo de certificación si quieres drift Palancar, protección solar para 14+ h en agua.
¿Por qué pernoctar en Cozumel?
Un día de yate a Cozumel es excelente (cubierto en nuestra guía de rutas Riviera Maya) — pero te limita a ~3 horas de isla y cero ancla nocturna. El charter con pernocta abre tres cosas que el día no:
- Drift Palancar al amanecer (buceo o snorkel) — agua plana, sin otros barcos, la pared iluminada con luz lateral.
- Cozumel de noche — cena en San Miguel, sin prisas de ferry.
- Segundo día de arrecife al sur — Punta Sur, Colombia Shallows, más anclajes del sur que el visitante de día nunca ve.
Es también la forma más eficiente de combinar tiempo en yate con logística seria de buceo. Datos de visitación al arrecife mesoamericano de NOAA muestran que Cozumel maneja ~1 millón de llenados de tanque al año; concentrar dos días de arrecife alrededor de una pernocta es la movida local.
Día 1 — Puerto Aventuras → Maroma → Chankanaab → pernocta Cozumel
07:30 — Provisiones + abordaje (Puerto Aventuras)
Llegada a la caseta de marina 07:30. La tripulación lleva provisionando desde las 06:00. Tú llevas equipaje personal; el barco lleva comida, agua, hielo, combustible. El capitán recoge el despacho SEMAR.
08:30 — Zarpe Puerto Aventuras, norte a Maroma
25 km al norte hasta Maroma (45–60 min en cruiser de 55 pies a 18 nudos). Atraque mar afuera — la playa es famosa pero el acceso público está lleno. Nado, paddleboards, desayuno ligero en cubierta.
10:30 — Navegando sudeste rumbo a Cozumel
De vuelta a bordo. Bajar pasando Puerto Aventuras, luego este-sudeste 22 km a la costa oeste de Cozumel. ~1 h. Llegada al anclaje Chankanaab 12:00.
12:00 — Snorkel Chankanaab + comida a bordo
Anclaje en boya designada CONANP en el arrecife Chankanaab. Tortugas, peces loro, snorkel fácil 4–8 m. Comida servida a bordo mientras el segundo turno hace snorkel. Aplica cuota CONANP por visitante — confirmada en cotización del operador.
14:30 — Navegación al sur por el parque marino, Paradise / Tormentos
Navegación lenta paralela al arrecife. Segundo snorkel opcional en Paradise Reef o Tormentos (somero, fácil). Hora de cerveza. Navegación de atardecer entrando a San Miguel.
17:30 — Atraque en Cozumel (Puerto de Abrigo o Marina Caleta)
El capitán se reporta con la Capitanía local, conecta corriente y agua. Los pasajeros pueden quedarse a bordo o caminar al centro de San Miguel para cenar (5 min desde Puerto de Abrigo).
19:30 — Cena en San Miguel
Reservación ayuda. Casa Mission o El Foco para yucateco relajado; Kondesa para upscale.
22:00 — De vuelta a bordo, dormir en el yate
Cabinas asignadas. Cozumel está tranquilo en muelle; vas a dormir bien.
Día 2 — Amanecer Palancar + Punta Sur → regreso Puerto Aventuras
06:30 — Café, desayuno ligero, soltar amarras
Navegando 07:00. El capitán tiene luz de amanecer y cero tráfico. 15 min al sur hasta Palancar Caves — la sección de cañón y swim-through que hizo famoso a Cozumel.
07:30 — Drift Palancar (buceo o snorkel)
El arrecife de Cozumel es sólo drift. Dos opciones:
- Buzos certificados: drift 40–60 min, profundidad 12–25 m según guía y corriente. Pre-reserva tanques + DM con el operador.
- Snorkel: drift por arriba de la pared, 5–10 m de agua, el yate se recoloca para recogerte.
Visibilidad típica 25–40 m. La corriente te lleva norte-sur por la pared. CONANP regula el sitio.
09:30 — Navegación al sur a Punta Sur y Colombia Shallows
El extremo sur de Cozumel. Colombia Shallows (5–10 m, arena con parches de coral) es snorkel relajado tras la mañana de pared. Comida a bordo.
13:00 — Navegando de vuelta a Puerto Aventuras
Oeste cruzando el canal ~22 km, luego noroeste ~15 km por la costa continental. ~1 h 45 min en cruiser 55 pies. El mar suele picarse en la tarde — asegura equipo suelto, plan para marejada.
15:30 — Llegada Puerto Aventuras, desembarque 16:00
Propina distribuida. El operador maneja limpieza post-viaje y el despacho de llegada en Capitanía.
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Desglose de costo 2 días
| Partida | Costo | Notas |
|---|---|---|
| Charter base, 2 días, yate 55 pies 6–10 pax | $6,000–9,000 USD | Capitán + 2 tripulantes incluidos |
| Slip pernocta Cozumel | $150–250 USD | Más pump-out / agua / 30A |
| Recargo combustible | $400–800 USD | ~70 km total recorridos |
| Cuota marina Puerto Aventuras (pax) | $25/pax cada lado | ~$200–300 USD |
| Parque Marino Cozumel (CONANP) | ~$30/pax | Día 1 + Día 2 cubierto |
| Provisiones (comida + bebidas a bordo) | $300–600 USD | Rango medio; chef es extra |
| Cena Cozumel en tierra | $30–80/pax | Tu decisión de venue |
| Propina tripulación 10–15% | $700–1,400 USD | Sobre la base |
| Total 2 días todo incluido (8 pax) | $8,500–13,000 USD | ~$1,100–1,600 / pax |
Yate más chico (40–45 pies, 4–6 pax) baja a ~$5,500–8,500 USD. Más grande (70+ pies) sube a $15,000–25,000 USD con chef y tripulación extra.
Provisionamiento que sí funciona
El operador maneja el provisionamiento principal si lo dejas — la mayoría tiene plan estándar para 2 días. Si prefieres llevar tú:
- Comida día 1: proteínas ligeras, fruta, hidratación. A bordo, ancla en Chankanaab.
- Cena día 1: en tierra en San Miguel. No precompres.
- Desayuno día 2: energético, bajo esfuerzo. Pan dulce + fruta + café.
- Comida día 2: sustanciosa. Después de buceo todos llegan con hambre.
- Bebidas: mucha agua + electrolitos. Alcohol moderado — sol + barco + buceo no combinan.
- Restricciones: las botellas de vidrio suelen desaconsejarse o prohibirse a bordo. Confirma.
Aduana / despacho — qué se hace realmente
Ambos extremos son puertos mexicanos, así que esto no es aduana internacional. Lo que sí se requiere:
- Despacho de salida Puerto Aventuras de la Capitanía SEMAR — lo maneja el operador.
- Llegada Cozumel — aviso a Capitanía local al atracar.
- Check-in slip Cozumel — registro APIQROO o concesión de marina. Lo maneja el operador.
- Despacho de salida día 2 desde Cozumel + llegada a Puerto Aventuras. Lo maneja el operador.
- Para los pasajeros: pasaporte o copia de ID a la mano. Yate de bandera mexicana con charter doméstico — sin migración adicional.
Si tu yate es de bandera extranjera, aplican las reglas TIP de nuestro artículo de contratos y reglas portuarias. El sistema mexicano sigue las normas internacionales IMO de seguridad y competencia.
Anclajes y opciones de slip en Cozumel
- Puerto de Abrigo (San Miguel): el puerto operativo. Lo más cerca del centro, caminata más simple a cena. Slip medio.
- Marina Caleta (sur de San Miguel): más tranquila, mejores instalaciones, ligeramente más cara. Taxi al centro 10 min.
- Anclaje Punta Norte: anclaje abierto al norte del centro. Posible pero expuesto si entra un Norte.
Para live-aboard de pernocta recomendamos slip — corriente, agua, más seguro con tripulación durmiendo. El anclaje funciona sólo para tripulaciones experimentadas y ventanas de buen clima.
Cuándo reservar — clima, temporada, demanda
La pernocta sólo tiene sentido real diciembre a abril, cuando el Caribe matutino es vidrio y el cruce del Canal de Yucatán es confiablemente calmo. Mayo–principios de junio funciona. Junio–noviembre mete sargazo (manejable) y riesgo de huracán (no). Para detalle mes a mes ver nuestra guía de temporada y precios Riviera Maya.
Demanda: reserva 8–12 semanas antes en temporada alta. Los slips de pernocta en Cozumel son limitados — los operadores los reservan por viaje.
2 días, 2 arrecifes, 1 pernocta. Ver yates y rutas →